BMW. 100 ans de design.
Le style plutôt que le "design". Au delà d'un parcours fortement influencé par la création étrangère, notamment transalpine, la firme BMW ne cessa de faire appel aux sommités du style telles que Michelotti, Bertone, Frua ou Paul Bracqu, sans oublier celui qui devint le "dessinateur du siècle" primé en 1999 : Giorgetto Giugaro. Serge Bellu narre avec précision l'histoire d'une marque qui se distingua par son souci d'épouser l'époque, quitte à se confondre avec d'autres créations : les premières BMW, les Dixi, furent des Austin Seven sous licence. Aux 24 heures du mans 1939, l'Alfa Roméo 6C et la BMW 328 disposaient d'une carrosserie identique conçue par Felice Anderloni ( Bureau Touring ). Dans les années 50, il y eut l'Isetta, produite seulement à 37 000 exemplaires en dépit de son modernisme.
Fruit d'un travail colossal, cet ouvrage abondamment illustré restitue l'histoire stylistique d'une firme devenue encore plus européenne depuis le rachat de Mini et Rolls Royce. Voilà, en tous cas, un livre qui comblera le public des amateurs de belles voitures.
Présentation de l'éditeur :
"Cette année, la Bayerische Motoren Werke célèbre le centenaire de sa naissance. C’est pourquoi, plutôt qu’un nouvel inventaire de tous les modèles, plutôt qu'une chronologie systématique, cet ouvrage propose une succession de gros plans sur les grandes périodes au fil desquelles s'est exprimée la volonté d’innovation qui a sans cesse animé les ingénieurs et les designers de la marque. Créativité, esthétique et technologie ont en effet été intimement associées pour donner naissance à des jalons essentiels de l'histoire de l’industrie automobile."
L'auteur : Serge Bellu, écrivain et journaliste automobile français, a effectué une grande partie de sa carrière à L'Auto-Journal, L'Automobile Magazine et Automobiles Classiques. Il collabore régulièrement avec Le Figaro, AD, Rétroviseur et Sport Auto.
BMW. 100 ans de design.
Par Serge Bellu
EAN : 9782851208620 ; janvier 2016 ; format 29 x 21 ; 168 pages ; 35 €